Reglement

ADAC GT Masters 2012 SÜD  

Jeder Teilnehmer verdient und hat das Vertrauen aller, dass er sich nach bestem Wissen und
Gewissen an die Regeln hält. Das heißt auch, dass sich jeder bemüht, den Sinn des Reglements zu erfüllen;
eine lückenlose Formulierung ist schwierig und auch gänzlich unerwünscht. 
 

REGLEMENT:
Mit der Zusage zur ADAC GT Masters akzeptiere ich die untenstehenden Reglements:

Allgemeines:
Startgeld:
Cup pro Fahrer 6€ davon gehen 2€ an den (Bahnbesitzer)
Langstrecke pro Team 25€ (inkl. Motor, Reifensatz)

 

Karosserie

Modelle

alle Scaleauto GT Fahrzeuge lackiert in 1/24

 

Material

Plastik

 

 

Die Karosserie muß alle Teile des Fahrwerks abdecken

 

 

 

 

Ausschleifen

nicht erlaubt, nur seitliche Steher der Originalbefestigung

 

 

 


 

Scheibensatz 

Original Scaleauto


Fahrereinsatz

Original Scaleauto

 

Gewichte ohne Halter

wird Aktualisiert

BMW M3 GT2 46g
BMW Z4 GT2  ?
SLS AMG    ?
Audi R8  ?
Jaguar XKR ?
Porsche RSR  41g

 
Chassis

Schöler Challenger GT 1

Schrauben, Hülsen dürfen getauscht werden.
Hinterachshalter "Ausführung Höhenverstellbar,, erlaubt

 

Leitkiel

 frei 1stk.

 

 

 

 

 

 

 

Lager

 frei

 

Magnet

 kein

 

 


 

 

Bodenfreiheit

1mm gesamtes Fahrzeug vor während und nach dem Rennen, alle Räder müssen sich auf der Meßplatte drehen

 

Zusatzgewichte

 Nur Schöler Original an dafür vorgesehener Position (mitte) verschiebbar.

Motor

 

 Fox 10 ohne Aufkleber (Bleck) 3€ mit Ritzel 12Z aus Plastik / Alu / Messing  evtl. Motorenausgabe

 

 

 

 

 Übersetzung

 Spurzahnrad frei

Achsen

 

 frei  3mmD

Lager

 

 frei

 

 

 

Felgen/Reifen

Vorne

 Scaleauto Hardcomp blau SC 2715p oder SC2709p min. 25,5 D min.7mm breit (6mm Auflage) nicht Konisch, Versiegeln erlaubt.

 
Hinten
 Scaleauto ProComp3 orange SC2421p min. D. beim Start 26,5mm Farbmakierung aussen muß sichtbar bleiben.

 

Felgeneinsätze

 Original Scaleauto

 

 

 

Gewicht 

 

 min. 185g

 

 

 

Spurbreite 

 hinten

 max. 83mm

Spurbreite 

 vorn

 max. 80,5mm

 

 

 

Regler

 

 frei

 

 

 

 

 

 

RENNEN

Spannung

12,5V

 
Dauer
 ca 7 min. pro Spur

 

Einführungsrunden

 2

 

Kontrollen

 vor dem Start gesamtes Auto, nach dem Rennen Bodenfreiheit hinten

 

 

 -10 Runden bei Unterschreiten der Bodenfreiheit

 

Startaufstellung

 lt. Quali, danach Rennergebnis

 

Streichergebnisse

1

 

Fahrzeuge

1 Design pro Fahrer lt. Startnummer am Fahrzeug
 

 

Fahrzeuge für das Langstreckenrennen

2-3 Mann Teams
4H Renndauer pro Team
Motoren und Reifenausgabe
25€ Startgeld pro Team inkl Motor und 1 Satz Reifen hinten
Pokale und Urkunden
ansonsten lt.Reglement ADAC GT CUP



 

 

Service zwischen den Läufen

 nicht erlaubt

 

Protest

Wird gegen ein Fahrzeug Protest eingelegt, wird dieses nach dem letzten Lauf bis zur Endkontrolle im Parc Ferme aufbewahrt. Ein nicht berechtigter Protest kostet € 5,-

 

Fehlstart

5 sec einheitlich auf jeder Bahn

Die Rennstrecken
 
 
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